Serwis rowerowy to nieodłączna część dbania o rower. Zadbany jednoślad pozwala cieszyć się beztrosko jazdą rekreacyjną, dojazdem do pracy, bezpiecznym udziałem w długich rowerowych wyjazdach czy wyścigach.

Serwisowanie roweru ma na celu dbałość o stan techniczny twojego jednośladu, kontroli poszczególnych elementów oraz poprawności ich działania.

KLIKNIJ ABY DOKONAĆ REZERWACJI
REZERWACJA

wolne miejsce

ŚWIADCZYMY USŁUGI WEDŁUG ZASADY NAPRAWA, KONSERWACJA, MODERNIZACJA

REGULAMIN SERWISU i ZASADY PRZYJMOWANIA ROWERU DO SERWISU

  • Serwis świadczy usługi w postaci dostępnych pakietów, konserwacji piast planetarnych oraz usług dodatkowych wg. cennika.
  • Cena za usługę może ulec zmianie, uwarunkowana może być od stanu technicznego dostarczonego roweru, a ostateczna cena będzie wynikać z wyceny indywidualnej.
  • Serwis nie prowadzi sprzedaży detalicznej części rowerowych – podane ceny obowiązują jedynie z usługą serwisową do której wartości są doliczane.
  • Na serwis przyjmowany jest rower po wcześniejszym ustaleniu terminu.
  • Aby dokonać rezerwacji należy nacisnąć na ikonę roweru po lewej stronię ekranu, a w przypadku telefonu znajdującej się powyżej. Po wciśnięciu ikony roweru zostaniesz przekierowany/a na stronę umożliwiającą dokonanie rezerwacji terminu.
  • Pod ikoną roweru umieszczamy na bieżąco informacje o dostępności miejsc w serwisie.
  • Zapis „brak” oznacza brak wolnych miejsc, nie przyjmujemy nowych rowerów na serwis do momentu zakończenia bieżącej usługi.
  • Zapis „wolne miejsca” oznacza możliwość skorzystać z usług serwisu.
  • Serwis nie udziela porad.
  • Nie magazynujemy i przechowujemy rowerów.
  • Klient dostarcza i odbiera rower w ustalonym terminie, nie odebranie roweru w terminie wiąże się z naliczeniem opłaty w wysokości 5,00 zł za każdy dzień.
  • Podane ceny to koszt pracy mechanika, do ceny usługi należy doliczyć wymieniane części eksploatacyjne o wartość którą wzrośnie koszt usługi.
  • Podana cena w zapisie np. „Wymiana linki / pancerza” dotyczy wymiany jednego elementu.
  • Cena zawiera podatek VAT.
  • Płatność bezgotówkowa.
  • Oddanie roweru na serwis wiąże się z akceptacją regulaminu.

CENNIK USŁUG SERWISOWYCH

PAKIET 1 „SERWIS REGULACYJNY”229,00 zł – płacisz o 40% mniej w stosunku do ceny regularnej

  • Ocena stanu technicznego roweru.
  • Czyszczenie i smarowanie łańcucha: przygotowanie do jazdy na wosku lub smarze.
  • Regulacja przerzutek.
  • Regulacja hamulców szczękowych / tarczowych.
  • Usunięcie luzu w piastach, sterach.
  • Sprawdzenie najważniejszych połączeń śrubowych.
  • Podcentrowanie kół (bez tensometru).
  • Regulacja ciśnienia w oponach.

PAKIET 2 „ZIMĄ TANIEJ” – 479,00 zł – oszczędzasz 32 % w stosunku do ceny regularnej

  • Ocena stanu technicznego roweru.
  • Mycie roweru.
  • Czyszczenie układu napędowego: korba, piasta, łańcuch, przerzutki tył/przód.
  • Smarowanie łańcucha: przygotowanie do jazdy na wosku lub smarze.
  • Smarowanie przerzutek.
  • Regulacja przerzutek.
  • Regulacja hamulców szczękowych / tarczowych.
  • Konserwacja piast (z wyjątkiem piast planetarnych), sterów, suportu.
  • Sprawdzenie połączeń śrubowych przy użyciu klucza dynamometrycznego.
  • Podcentrowanie kół. (bez tensometru)
  • Regulacja ciśnienia w oponach
PIASTY PLANETARNE 

Dla poprawnego działania piasty zgodnie z zaleceniami producenta należy przeprowadzać regularny ich przegląd, czyścić, wymieniać olej, smary i trzymać się ściśle zalecanych interwałów serwisowych.

Interwały serwisowe dla piast SHIMANO
Shimano - Nexus Inter-3 - interwał co 24 mies. / 5.000km
Shimano - Nexus Inter-5 - interwał co 24 mies. / 5.000km
Shimano - Nexus Inter-7 - interwał co 24 mies. / 5.000km
Shimano - Nexus Inter-8 - interwał co 24 mies. / 5.000km
Shimano - Alfine 8 - interwał co 24 mies. / 5.000km
Shimano - Alfine 11 - interwał co 24 mies. / 5.000km (pierwsza wymiana oleju po 1.000km)

Konserwacja piasty planetarnej 3-biegowej (Nexus Inter-3): 100,00 zł
Konserwacja piasty planetarnej 5-biegowej (Nexus Inter-5): 140,00 zł
Konserwacja piasty planetarnej 7-biegowej (Nexus Inter-7): 180,00 zł
Konserwacja piasty planetarnej 8-biegowej (Nexus Inter-8, Alfine 8): 220,00 zł
Konserwacja piasty planetarnej 11-biegowej (Alfine 11): 260,00 zł
Wymian oleju bez konserwacji piasty planetarnej 11-biegowej (Alfine 11): 120,00 zł
Regulacja biegów piasty planetarnej: 20,00 zł - 40,00 zł

Konserwacja: rozebranie, czyszczenie, oliwienie, smarowanie, złożenie.
W cenie za wymianę oleju w piaście planetarnej Alfine 11 ujęto koszt oleju.

UKŁAD HAMULCOWY

  • Regulacja hamulca szczękowego: 35,00 zł
  • Regulacja hamulca tarczowego: 35,00 zł
  • Wymiana klocków w hamulcu szczękowym z regulacją (1 para): 40,00 zł
  • Wymiana okładzin hamulca tarczowego z regulacją (1 para): 40,00 zł
  • Konserwacja hamulca bębenkowego typu Shimano Inter M: 40,00 zł
  • Wymiana linki / pancerza lub klamki hamulca szczękowego z regulacją: 40,00
  • Wymiana linki / pancerza hamulca szczękowego z prowadzeniem wewnętrznym i regulacją: 70,00 zł – 150,00 zł
  • Wymian hamulca szczękowego z regulacją: 60,00 zł
  • Odpowietrzanie hamulca hydraulicznego Shimano z wymianą płynu w całym układzie i regulacją (1 układ): 70,00 zł
  • Odpowietrzanie hamulca hydraulicznego innego niż Shimano na oleju mineralnym z wymianą płynu w całym układzie i regulacją (1 układ): 80,00 zł
  • Odpowietrzanie hamulca hydraulicznego na płynie hamulcowym DOT z wymianą płynu w całym układzie i regulacją (1 układ): 90,00 zł
  • Wymiana / skrócenie przewodu hydraulicznego z odpowietrzaniem i regulacją: 120,00 zł
  • Wymiana klamki / zacisku hamulca hydraulicznego z odpowietrzaniem i regulacją: 120,00 zł
  • Wymiana tarczy hamulcowej: 40,00 zł
  • Prostowanie tarczy hamulcowej: 40,00 zł
  • Odtłuszczanie tarczy hamulcowej: 30,00 zł
  • Odtłuszczanie okładzin hamulca tarczowego: 15,00 zł

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Wymiana łańcucha ze smarowaniem: 40,00 zł
  • Skrócenie łańcucha: 20,00 zł (+koszt spinki)
  • Naciąganie łańcucha: 25,00 zł
  • Czyszczenie i smarowanie łańcucha: przygotowanie do jazdy na wosku lub smarze: 40,00 zł
  • Wymiana kasety / wolnobiegu: 45,00 zł
  • Wymiana bębenka: 60,00 zł
  • Wymiana mechanizmu korbowego: 50,00 zł – 70,00 zł
  • Wymiana / konserwacja suportu: 60,00 zł – 80,00 zł
  • Wymiana zapieczonego suportu: 120,00 zł
  • Regulacja przerzutki: 40,00 zł
  • Regulacja biegów piasty planetarnej 20,00 zł – 40,00 zł
  • Czyszczenie i smarowanie przerzutki: 30,00 zł
  • Wymiana linki / pancerza lub manetki przerzutki z regulacją: 45,00 zł
  • Wymiana linki / pancerza przerzutki z prowadzeniem wewnętrznym i regulacją: 95,00 zł – 150,00 zł
  • Wymiana haka przerzutki z regulacją: 55,00 zł
  • Prostowanie haka przerzutki: 40,00 zł (prostowany hak może mieć ukryte wewnętrzne uszkodzenia w wyniku jego wygięcia które powodują osłabienie struktury. W miejscu naruszonej struktury może dojść do jego pęknięcia lub złamania w trakcie prostowania haka za co serwis nie ponosi odpowiedzialności)
  • Wymiana kółek w przerzutce: 30,00 zł
  • Konserwacja sprzęgła Shadow: 60,00 zł
  • Czyszczenie układu napędowego: korba, piasta, łańcuch, przerzutka przód / tył + smarowanie łańcucha i przerzutek: 125,00 zł

UKŁAD KIEROWNICZY

  • Wymiana chwytów: 25,00 zł
  • Nabicie gwiazdki: 20,00 zł
  • Wymiana mostka: 40,00 zł
  • Wymiana sterów: 80,00 zł
  • Konserwacja sterów: 50,00 zł – 80,00 zł
  • Usuwanie luzu w sterach: 30,00 zł
  • Montaż widelca a-head wraz z przycięciem rury sterowej innej niż karbonowa: 90,00 zł

KOŁA

  • Sprawdzenie ciśnienia w oponie i jego regulacja: 00,0 zł
  • Usuwanie luzów w piaście: 30,00 zł
  • Konserwacja piasty koła przedniego: 50,00 zł
  • Konserwacja piasty koła tylnego: 50,00 zł
  • Wymiana łożysk mechanicznych w piaście: 50,00 zł
  • Konserwacja piasty planetarnej: 100,00 zł – 260,00 zł
  • Centrowanie jednego koła z użyciem tensometru (max. dł. piasty 198 mm, max. szerokość obręczy 100 mm, max. rozmiar koła 29″+ lub bez opony): 60,00 zł
  • Wymiana opony / dętki: 40,00 zł
  • Wymiana opony w kole, w systemie bezdętkowym tubless (z czyszczeniem obręczy, opony, naklejeniem nowej taśmy, uzupełnienie uszczelniaczem): 120,00 zł
  • Wymiana / uzupełnienie mleczka uszczelniającego w kole, w systemie bezdętkowym tubless (bez czyszczenia obręczy i opony): 40,00 zł
  • Wymiana mleczka uszczelniającego w kole, z oponą w systemie bezdętkowym tubless (z czyszczeniem obręczy, opony i naklejeniem nowej taśmy): 120,00 zł

POZOSTAŁE

  • Roboczo godzina mechanika: 150,00 zł
  • Ocena stanu technicznego roweru z przygotowaniem wyceny modernizacji jednośladu: 70,00 zł (w przypadku akceptacji kosztów modernizacji ocena techniczna i wycena gratis)
  • Mycie roweru: 50,00 zł

PODSTAWOWE CZĘŚCI EKSPOLATACYJNE

LINKI / PANCERZE

  • Linka hamulcowa 1,50 mm nierdzewna 2200 mm, CAPGO BL: 10,00 zł
  • Linka przerzutowa 1,20 mm nierdzewna przerzutowa 2200 mm CAPGO BL: 10,00 zł
  • Pancerz hamulcowy CAPGO 5 mm BL PTFF: 9,00 zł / 1,00 m
  • Pancerz przerzutki CAPGO 4 mm BL PTFE: 9,00 zł / 1,00 m
  • Końcówka 5 mm pancerza hamulca CAPGO BL mosiądz (kolor czarny lub srebrny): 0,50 zł / 1 szt.
  • Końcówka 5 mm pancerza hamulca CAPGO OL Alu: 3,00 zł / 1 szt.
  • Końcówka 4 mm pancerza przerzutki uszczelniana CAPGO BL (kolor czarny): 1,50 zł / 1 szt.
  • Końcówka 4 mm pancerza przerzutki CAPGO Alu. : 3,00 zł / 1 szt.

ŁAŃCUCHY

  • Łańcuch 1-biegowy KMC Z1 Narrow EPT / 1/2″x3/32″ : 49,90 zł / 1 szt.
  • Łańcuch 8-7-6-biegowy KMC Z8.3 Grey / 1/2″x3/32″, konstrukcja Z-Bridge : 36,90 zł / 1 szt.
  • Łańcuch 9-biegowy KMC X9 Silver/Grey / 1/2″x11/128″ / wysoka trwałość / niklowane zewnętrzne płytki ogniw / konstrukcja X-Bridge : 59,90 zł / 1 szt.
  • Łańcuch 10-biegowy KMC X10 Silver/Black / 1/2″x11/128″ / wysoka trwałość / niklowane zewnętrzne płytki ogniw / konstrukcja niekierunkowa / konstrukcja X-Bridge : 92,90 zł / 1szt.
  • Łańcuch 11-biegowy KMC X11 Gray/Gray / 1/2″x11/128″ / wysoka trwałość / niklowane zewnętrzne płytki ogniw / konstrukcja niekierunkowa / konstrukcja X-Bridge zwiększająca szybkość, gładkość i precyzję zmiany przełożenia : 89,90 zł / 1 szt.
  • Łańcuch 12-biegowy KMC X12 Silver/Black / 1/2″x11/128″ / kompatybilny z 12-biegowymi napędami SRAM i SHIMANO / wysoka trwałość / powierzchniowo utwardzany / super lekki (~268g/126 ogniw) / konstrukcja niekierunkowa / konstrukcja X-Bridge z precyzyjnym fazowaniem ogniw zwiększające szybkość, gładkość i precyzję zmiany przełożenia : 92,90 zł / 1szt.
W serwisie używamy narzędzi jedynie sprawdzonych marek na rynku jak PARK TOOL oraz narzędzi rekomendowanych przez Shimano czy Sram.
Stosujemy również smary oraz oleje dedykowane do danych podzespołów posiadające rekomendacje producentów danych elementów.
Serwisując jednoślady wymieniamy najczęściej eksploatowane części jak: linki czy pancerze przerzutek i hamulców na wysokiej jakości produkty niemieckiej firmy CAPGO, komponenty eksploatacyjne marki ELVEDES będącej na rynku od 1965 roku, dętki firmy Schwalbe oraz krajowe produkty od TOKEN POLSKA. Proponowane przez nas łańcuchy produkowane są przez jednego z liderów w światowego rynku czyli markę KMC.